2022 Subaru BRZ

  • 18 Kasım 2020
  • 14.407 kez görüntülendi.
2022 Subaru BRZ

İlk bakışta Porsche’ye benzese de, 228 beygir gücüyle ortaya çıktı

Kağıt üzerinde, 2022 BRZ selefinin ruhuyla devam edecek gibi görünüyor. Yeni 2,4 litrelik yatay olarak karşıt motoru sayesinde ilave 23 hp ve 28 pound-feet tork elde ederken, 2022 BRZ’nin teknik özellik sayfasındaki hemen hemen her şey, 2020 modelinin kaldığı yerden devam ediyor gibi görünüyor. 

2022 modeli bir inçten daha az büyüyerek 167,9 “e çıktı ve dingil mesafesi yalnızca 0,2 inç ila 101,4” arasında uzanıyor. Altı ileri manuel hala standart şanzıman ve sınırlı kaymalı arka diferansiyel ile eşleştirilmiş; tekerleğe monte kanatçıklı ve otomatik devir eşlemeli altı ileri otomatik bir seçenek olarak mevcut kalır. 

Subaru, BRZ’nin boş ağırlığının aptalca bir şey yapmamasını bile başardı. 2020 modeli manuel şanzımanla 2.798 pound olarak listelendi; 2022 için sadece 2.815’e tırmanıyor. Bu etkili bir şekilde daha fazla beygir gücü ve kayda değer bir ağırlık cezası olmadan daha fazla tork elde ettiğiniz anlamına geliyor ve Subaru bunu yapmak için daha karmaşık bir turboşarjlı motora başvurmak zorunda bile kalmadı.

Subaru duyurusunda, “Subaru Küresel Platformundaki tasarım öğelerini kullanan şasi, güçlendirilmiş şasi montaj sistemi, alt çerçeve mimarisi ve diğer bağlantı noktaları sayesinde sağlamlık kazandı” dedi. “Dönüşü ve tepkiyi iyileştirmek için 2022 modeli için ön yanal bükülme sertliği yüzde 60 artırıldı.”

Subaru, şasinin kapsamlı revizyonlar aldığını söylese de, 2022 BRZ’nin süspansiyon konfigürasyonu da devam ediyor (önde dikmeler; arkada çift salıncak). Premium modeldeki standart tekerlekler 17 inç olarak kalırken, Limited sizi 18’lere çıkarıyor. Lastik teknik özellikleri de aynı kalıyor, Premium için 215/45 R17 ve Limited için 215/40 R18.

Subaru, basın bülteninde lastik seçenekleri hakkında ayrıntılı bilgi vermedi, ancak fotoğraflarda gösterilen model , burada bahsedilen 18 inçlik özelliğe sahip bir Michelin Pilot Sport 4 seti giyiyor , bu nedenle bunların Limited’de standart olmasını bekliyoruz. Subaru, lansman materyallerinde 2022 BRZ için mevcut bir performans paketinden özellikle bahsetmedi, ancak giden model devam edecek bir şeyse (ve kesinlikle öyle görünüyor), aynı lastik boyutu ve bileşimi ile sunulacağını umuyoruz. Limited’de standart olarak gelir. 

2022 BRZ’nin dış tasarımı da 2020’den ayrılmak için çok vahşi değil, bu da temel platformun ve oranların aynı boyutlara uyacak şekilde geliştiği düşünüldüğünde mantıklı. 2022 modelinin çatısı, 2020’dekinden yarım inç daha alçaktır. 

Sonuç olarak elde ettiğimiz şey, mevcut formüle yeni bir bakış açısıdır. Özellikle ön 3/4 görünümde, İçeride biraz 718 görmek ve bazı uzak aile benzerliği Lexus ve arkadan RC coupe’ye . Kabini, bize de tam olarak uyan, giden BRZ’lerin oldukça barebone stillerini ve atamalarını koruyacak gibi görünüyor. 

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ
Hyundai Motor Grubu İnsansı Robot DAL-e’yi Tanıttı. Otomotiv devi Hyundai, son günlerdeki robot teknolojilerine olan...
Yeni Bir Yıl ve Yeni Bir Gelecek: Yeni Lotus Spor Otomobil Serisi Onaylandı Elise, Exige...
Nissan JUKE’un satış fiyatları 229 bin ile 349 bin lira arasında
5 ay sonra Türkiye’de, 5 milyon TL civarında fiyatla satılacak. 1913’TEN BU YANA “GÜZELLİK”İN PEŞİNDE...
YENİ PEUGEOT 208: YENİLİKÇİ VE GENÇ Peugeot 208’in direksiyonuna ilk defa oturduğum zaman dikkatimi ilk...
TOYOTAGAZOO Racing 2021 WRC Sezonunu Monte Carlo Zaferiyle Açtı   TOYOTA GAZOO Racing, hafta sonu...
Sanal pistlerde elde ettiği şampiyonluklarıyla adından söz ettiren ve simülasyondaki gücünü gerçek pistlere de taşıyarak...
Emre GÜLER yazdı… Konuya girmeden önce, masaya kartlarımı koymak istiyorum. Elektrikli araçlarla ilgili çok şey...
Alpine Cars, Renault Sport Cars (RSC) ve Renault Sport Racing (RSR), Alpine amiral gemisi altında...
İki üretici Instagram’da atıştı. Hidrojen yakıt hücrelerine “aptal hücre” diyen Elon MUSK’a meydan okudu. Jim...