Groupe PSA, Covid’e rağmen 2020’nin ilk yarısında karlılığını sürdürüyor

  • 29 Temmuz 2020
  • 4.485 kez görüntülendi.
Groupe PSA, Covid’e rağmen 2020’nin ilk yarısında karlılığını sürdürüyor

  • Grubun geliri 25,1 milyar Euro
  • %3,7tekrar eden Otomotiv[1] faaliyet kâr marjı[2] 731 milyon Euro
  • Net kar grup payı 595 milyon Euro
  • İşletme sermayesi hariç 153 milyon Euro Otomotiv pozitif serbest nakit akışı
  • 23,2 milyar Euro ile güçlü finansal güvence

Carlos Tavares, Groupe PSA Yönetim Kurulu Başkanışunları söyledi:“İlk yarıda elde ettiğimiz sonuçlar, çevikliğimizi artırmak ve kâra geçiş noktamızı düşürmek üzere altı yıldır devam eden yoğun çalışmalarımızın ödülünü aldığımızı ve Grubun dayanıklılığını kanıtlamaktadır. Grup, aynı zamanda müşterilerimiz için temiz, güvenli ve uygun maliyetli mobilite sağlamaya odaklanan ve bu konuda elinden geleni yapan ekiplerimiz sayesinde krizi atlatmaktadır. Yılın ikinci yarısında sağlam bir sıçrama yakalamaya ve 2021’in ilk çeyreğinde Stellantis’in doğuşunu tamamlamaya kararlıyız.”

Grup gelirleri 2020’nin ilk yarısında 25.120 milyon Euro oldu ve 2019’un ilk yarısına kıyasla %34,5 düştü. Otomotiv bölümü gelirleri, 2019’un ilk yarısına göre %35,5 düşüşle 19.595 milyon euro oldu; bu düşüşün başlıca nedenleri arasında hacimlerin ve ülke karmasının olumsuz etkisi (%-40,5), ortaklara satışların düşüşü (%-0,5) ve döviz kurlarının etkisi (%-0,6) yer alırken, gelirler ürün karmasının (%+3,4) ve fiyatının (%+0,4) ve diğer faktörlerin (%+2,3) olumlu etkisinden faydalanmıştır.

Grubun tekrar edenfaaliyet geliri[3] 517 milyon Euro düzeyinde gerçekleşerek %84,5 düşerken Otomotiv tekrar eden faaliyet geliri %72,5 düşüşle 731 milyon Euro oldu. Otomotiv pazarlarındaki keskin düşüşe rağmen ve pozitif ürün karması ve maliyet düşürme çalışmaları sayesinde %3,7 karlılık düzeyine ulaşılmıştır.

Grubun tekrar eden faaliyet kâr marjı, 2019’un ilk yarısına kıyasla 6,6 puan düşüşle %2,1’e ulaşmıştır.

Diğer faaliyet gelir ve giderleri -35 milyon Euro oldu (2019’un ilk yarısında -847 milyon Euro).

Grup net finansal gelir ve giderleri 52 milyon Euro’ya yükseldi (2019’un ilk yarısında -166 milyon Euro).

Konsolide net gelir 2019’un ilk yarısına kıyasla 1.672 milyon Euro düşüşle 376 milyon Euro oldu. Net gelir, Grup payı, 2019’un ilk yarısına kıyasla 1.237 milyon Euro düşüşle 595 milyon Euro oldu.

Banque PSA Finance tekrar eden faaliyet gelirini %9,7 düşüşle 463 milyon Euro[4] olarak bildirdi.

Faurecia tekrar eden faaliyet geliri -159 milyon Euro eksidedir.

Üretim ve satış şirketlerinin serbest nakit akışı -4,704 milyon Euro olurken bunun -3,601 milyon Euro’su Otomotiv bölümüne aitti. Otomotiv serbest nakit akışı, işletme sermayesi hariç 153 milyon Euro ile pozitif oldu.

Bağımsız bayiler ve ithalatçılar dahil toplam envanter,[5] 30 Haziran 2020’de 505.000 araçta kalarak, 30 Haziran 2019’a göre %24 azaldı.

Üretim ve satış şirketlerinin net finansal durumu, 30 Haziran 2020’de 2.886 milyon Euro olurken, bunun 6,957 milyon Euro’su Otomotiv bölümüne aitti.

Piyasa genel görünümü: 2020’de, Grup, otomotiv piyasasında Avrupa’da %25, Rusya’da ve Latin Amerika’da %30 ve Çin’de %10 düşüş bekliyor. 

Faaliyet genel görünümü:

Groupe PSA, 2019-2021 döneminde ortalamada %4,5 üzeri tekrar eden Otomotiv faaliyet kâr marjı[6] elde etmeyi hedeflemiş.

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ
Hyundai Motor Grubu İnsansı Robot DAL-e’yi Tanıttı. Otomotiv devi Hyundai, son günlerdeki robot teknolojilerine olan...
Yeni Bir Yıl ve Yeni Bir Gelecek: Yeni Lotus Spor Otomobil Serisi Onaylandı Elise, Exige...
Nissan JUKE’un satış fiyatları 229 bin ile 349 bin lira arasında
5 ay sonra Türkiye’de, 5 milyon TL civarında fiyatla satılacak. 1913’TEN BU YANA “GÜZELLİK”İN PEŞİNDE...
YENİ PEUGEOT 208: YENİLİKÇİ VE GENÇ Peugeot 208’in direksiyonuna ilk defa oturduğum zaman dikkatimi ilk...
TOYOTAGAZOO Racing 2021 WRC Sezonunu Monte Carlo Zaferiyle Açtı   TOYOTA GAZOO Racing, hafta sonu...
Sanal pistlerde elde ettiği şampiyonluklarıyla adından söz ettiren ve simülasyondaki gücünü gerçek pistlere de taşıyarak...
Emre GÜLER yazdı… Konuya girmeden önce, masaya kartlarımı koymak istiyorum. Elektrikli araçlarla ilgili çok şey...
Alpine Cars, Renault Sport Cars (RSC) ve Renault Sport Racing (RSR), Alpine amiral gemisi altında...
İki üretici Instagram’da atıştı. Hidrojen yakıt hücrelerine “aptal hücre” diyen Elon MUSK’a meydan okudu. Jim...