www.autowritetr.com

Benzin Bu, Fiyatı Bir İner Bir Çıkar…

Benzin Bu, Fiyatı Bir İner Bir Çıkar…

Emre GÜLER yazdı…

İnanamıyorum, ama son zamanlarda pek de yukarı çıkmıyor… Neden acaba?

Hep 50 TL’lik alıyorum ya da şimdilerde güncel rakamla 100 TL alıyorum diyenler son zamanlarda benzin fiyatların artmadığının farkındalar mı? Merkez Bankası (TCMB) döviz kurlarındaki sürekli değişliklere karşın benzin fiyatlarının neredeyse aynı kaldığı görüyoruz.

Dünyada ham petrol fiyatları 2016 yılında 30 dolar seviyesinde seyrediyordu. 2020 Mayıs ayın 20 dolar seviyesinin altına indi, bugünlerde ise yine 60 dolar seviyesinin üstüne çıktı. Döviz fiyatında da büyük dalgalanmalar yaşanıyor. TCMB 2016 yılı ortalama dolar kuru 3.02 seviyesinde gerçekleşmiş. 2020 yılının Mayıs ayında dolar kuru 6,81, bugün ise Amerikan Doları 8,06.

Türkiye’deki benzin fiyatlarına bakarsak Mayıs 2016’da bir litre benzin için 4,40 TL ödüyorduk. Yani dolar olarak karşılığı 1,46 USD. Peki, 2020 Mayıs ayında durum nasıldı? 21 Mayıs 2020’de benzin fiyatı 5,83 TL imiş. Döviz kuru cinsinden 0,86 Amerikan doları.

Bugün 1 litre benzin fiyatı (İstanbul Avrupa Yakası) 7.07 TL, 1 Dolar 8.06 TL.(16 Nisan 2021)Türkiye’de benzin fiyatı 12 Nisan 2021 itibariyle 0,87 Amerikan Doları…

2001‘de benzin litre fiyatı 1.24 TL; 1 dolar 1.22 TL olunca 100 TL’ye 80 litre benzin alınırken bugün 100 TL’ye ancak 14 litre benzin alınabiliyor.

Hayat pahalılığı tüm toplumu derinden etkiliyor ama Türkiye’deki benzin fiyatında son yıl içinde dikkat çekici bir şekilde artış yapılmıyor ya da yapılamıyor…Ekonomik krizin etkisi, belki de enflasyonun düşük tutulmak istenmesi nedeniyle akaryakıt fiyatlarında,ham petrol fiyatlarında artış ve döviz kurunda olan artışa rağmen zam yapılmıyor.

2000 yılında benzin litre fiyatı 0.59 TL, 1 USD0.62 TL idi ve yaklaşık 1 litre benzin ile bir dolar eşit diyebiliriz.2005 yılında benzin litre fiyatı 2.57 TL; 1 Dolar 1.34 TL idi. 1 Litre benzin 1,92 dolar olmuş. 2009 yılında da benzin litre fiyatı 3.38 TL; 1 Dolar 1.55 TL’ye yükseldi. Bir litre benzin için 2,18 dolar ödeniyormuş. Herhalde aldığımız en pahalı benzin bu olsa demeyin…

2013 yılında acayip bir bedel ödemişiz. Benzin litre fiyatı 5.00 TL, 1 Dolar 1.90 TL ve yani bir litre benzin 2,63 USD. 2014 ve 2015’te benzin fiyatlarında dünya petrol fiyatlarındaki dip rakamların etkisiyle bir miktar iyileşme yaşandı ama 2016’dan itibaren bu yön değişti; 2017‘de benzin litre fiyatı 5.66 TL, 1 Dolar 3.65 TL oldu.Bu da bir litre için 1,55 dolar ödemek anlamına geliyor.

İyi de dünyada en ucuz ve en pahalı benzin nerde?

Açıklanan verilere göre dünyada en ucuz benzin Venezuela’da sadece 0.02dolar ve en pahalı benzin ise Hong Kong’da(1 litre-2.443 dolar).Listede ilk beşe giren ülkeler şöyle sıralanıyor:Venezuela – 0.020; İran – 0.060; Angola – 0.255; Cezayir – 0.347 ve Kuveyt – 0.348.

Gelişmiş ülkelerde benzin pahalı. Başta Avrupa Birliği ülkeleri olmak üzere dünyanın gelişmiş önde gelen ülkeleri ise listenin üst kısmında yer alıyor.  Savaşın ve iç karışıklığın devam ettiği Suriye’de bile  (1 litre-1.456 dolar) yani listede epey pahalı ülkeler arasında yer alıyor.

Dünya petrol devleri ise listede en ucuzcular arasındasıralanmıyorlar. 266 milyar varil petrol rezervi ile dünyada ikinci sırada yer alan Suudi Arabistan0.568 dolar ile 18. sırada, Azerbaycan0.588 dolar, Rusya0.629dolar ile 24.sırada, Amerika Birleşik Devletleri 0.845 dolarla42.sırada yer buluyorlar.

150 ülkede günlük benzin, mazot, doğal gaz ve elektrik fiyatlarının takibini yapan GlobalPetrolPrices’a göre Türkiye’de benzin fiyatı 12 Nisan 2021 itibariyle 0,87 Amerikan Doları. Yapılan son analizlere göre dünyada 95 oktan benzin ortalama litre fiyatı litre başına 1.13 Amerikan doları. Avrupa Birliği Ülkelerinde ise ortalama benzin fiyatı 1,33 dolar civarında seyrediyor.

Baz olarak benzin fiyatlarını aldım ama Türkiye’de motorin tüketim benzin tüketiminin 10 katını aşmış durumda. Özellikle Avrupa ülkelerinde motorine son yıllarda uygulanmaya başlanılan yüksek vergi karşılaştırmayı etkileyebilir düşüncesi ile örneklemeyi benzin üzerinden yaptım. Motorinde de durum benzer şekilde. 2020 Ocak ayı ile karşılaştırdığımızda, Türkiye’de 2021 Ocak ayında akaryakıt tüketimi % 8 oranında azalmış durumda.

Dünyada ham petrol fiyatlarının yeniden 60 dolar seviyelerine gelmesine karşın,ülkemizde akaryakıt fiyatlarına yansımasını görmemek bir yandan mutlu ederken, diğer yandan da şaşırtıyor. 2013 yılında olduğu gibi bir litre benzine 2,63 USD ödemeye kalksak bugün 21 liradan fazla öderdik.

Diyebilirsiniz ki, benzinin litre fiyatının yedi lirayı aştığı Türkiye, gelir düzeyine göre dünyada benzinin en pahalı olduğu ülke. Kişi başına milli gelir İzlanda’da 60 bin, Norveç’te 70 bin, Hong Kong’da 45 bin dolar seviyelerinde. Türkiye’de ise bu rakam 8.600 dolar civarında. Bu nedenle, kişi başına düşen milli gelir göz önüne alındığında dünyanın en pahalı benzini Türkiye’de satılıyor.

2007 yılında da benzer bir kişi başına düşen milli gelirimiz vardı, o zaman bir litre benzin için 2,18 dolar ödüyormuşuz. Yani bugün de öyle ödesek eder size 17,56 TL…

Cebinde paran çok mu diye soranlarınız olduğunu tahmin ediyorum. Doğrudur, haklısınız ama Türkiye’de petrol bulundu da benim mi haberim yok. Nereden geliyor bu değirmenin suyu? Ya da Azerbaycan veya Venezüella bize bedava ham petrol mü veriyor?

Bir başka ihtimal daha var. Hazinenin durumu o kadar rahat ki, vergilere ihtiyaçkalmamış… Benzinin satış fiyatı üzerinden % 200 – 300 vergi alınırken şimdi ülkenin en büyük sıkıntı içinde olduğu dönemde vergilerden vaz geçiliyor.

Akaryakıtta vergi feragati 4 milyar lirayıaşmıştır. Eylül 2020’den Mart 2021’e kadareşel mobil ile akaryakıt tüketicilerine yansıtılmayan ÖTV miktarı 3 milyar 936 milyon liraydı.

Vergilerden feragat etmek ülkemizin geleceği için bir sıkıntı doğurabilir mi?Gelecekte faturası olur mu, gerçekten çok merak ediyorum.

Ben öyle, Türkiye battı, eridi,bitti diyenlerden değilim. Ama bugünlerdeki akaryakıt fiyatlarındaki dengesizliğin faturasının ağır olmasından korkuyorum.

Benim görüşüme göre, Türkiye’nin büyük bir ekonomik çöküşünü engelleyen farklı bir avantajı var. Buna stratejik derinlik diyebilirim.Ekonomik sıkıntıların Türkiye’yi makro bir sıkıntıya sokması için, tüm koruyucu duvarların arka arkaya aşılması gerekiyor. Hala, çok fazla sağlam duvar var. Ama dengesiz politikalar ile her şey çok yıpranıyor.

Galiba bende sonunda kısa devre yaptım, sigortalar attı…

BU KONUYU SOSYAL MEDYA HESAPLARINDA PAYLAŞ
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ