HYUNDAI Tucson 1.6 D

Piyasaya çıktığı ilk günden beri ilgimi çeken Hyundai Tucson, en yüksek donanım seviyesi ile bana geldi. Son derece rahat kullanıma sahip, içi ferah, arka koltukları rahat bir SUV.

Tucson’un kokpiti ise tüm detaylara hemen alışılabilecek kadar rahat. Tüm kumandalara kolaylıkla ulaşılabilir olması, araca tam hakimiyet sağlıyor. Geniş görüş açısı ve yeterli büyüklükteki yan aynalar ile tam denetim altında sürüş gerçekleşiyor. Şerit değiştirme sırasında sinyal verildiğinde, ön panelde çıkan yandaki şeridi gösteren ekran ise, çok hoşuma gitti. Şerit takip sistemi daha önceki versiyonundaki kadar sert değil ama daha fazla hissediliyor.

Hareketli sürücü koltuğu araca binişi kolaylaştırıyor. Ön koltuklardaki havalandırma da çok rahatlatıcı. Özellikle gece seyahatlerinde diğer araçlardan aydınlatması ile ayrılan Tucson, gündüzleri de trafikte fazlasıyla dikkat çekiyor.

PARASININ KARŞILIĞINI VERİYOR.

 Ön yüzündeki beş parçaya bölünmüş LED farlar ve yenilenen ön panjur ile dikkat çeken Tucson, genel anlamda eski versiyonundan çok daha dinamik bir tasarıma sahip. Siyah renkli tavan opsiyonuna sahip olan model, C sütununda Kona’yı andıran bir yapıya sahip. Arka kısımda marka logosunun cama alındığını ve stopların tasarımlarının değiştiğini görebiliyoruz.

TRAFİKTE DİKKAT ÇEKİYOR!

Yeni Hyundai Tucson’un ön tarafına bakıldığında ilk dikkat çeken detay, geniş ızgara ve onun kenarlarına gizlenen LED gündüz farları. Gizlenen çünkü bu aydınlatmalar kapalıyken ızgaranın bir parçasıymış gibi görünüyor. Açıldığında ise oldukça etkileyici bir görüntü ortaya çıkıyor. Yeni Tucson’un farları ise tamponun kenarlarında dikey konumlandırılmış.

HYUNDAI’nin yeni tasarım dili olan “Parametrik Dinamik” felsefesini sürdüren yeni Hyundai Tucson’daki değişim arka bölümde de devam ediyor. Belirgin omuz çizgisi ve eğimli tavanın sağladığı dinamik görüntüyü köşeli çamurlukları ve 19 inç çaplı yeni jantlarıyla destekleyen yeni Hyundai Tucson’un arka bölümünde oldukça zarif bir C sütunu ve spoyler dikkat çekiyor. Öndeki aydınlatmaların dikey hale getirilmiş şekli gibi görünen LED stop grubu da boydan boya uzanan bir ışık şeridiyle birbirine bağlanmış.

Güvenlik teknolojileri de geliştirilen yeni Hyundai Tucson’da, sinyal verilen taraftaki kör nokta kamerasından elde edilen görüntüyü dijital gösterge ekranına yansıtan yeni bir yardımcı mevcut. Bunun yanı sıra sürücü ve ön yolcu arasında bariyer oluşturan orta konsol hava yastığıyla birlikte Tucson’da toplamda 7 adet hava yastığı bulunuyor.

Lansman rengi olan safir maviyle birlikte toplamda 9 farklı gövde rengiyle sunulan yeni Tucson’un iç mekanında da 3 farklı renk temasına yer verilmiş. Siyah-açık gri renklerden oluşan tema kumaş ve deri koltuklarla tercih edilebiliyor. Safir mavi temasıysa sadece deri koltuklarla satın alınabiliyor.

2021 Hyundai Tucson Türkiye’de Comfort, Prime, Elite ve Elite Plus donanım seviyeleriyle tercih edilebilecek. Giriş seviyesinde 10.25 inç dijital gösterge paneli, anahtarsız çalıştırma, elektronik park freni ve geri görüş kamerası gibi donanımlar mevcut. Prime seviyesinde buna ek olarak Panoramik cam tavan, çift bölgeli otomatik klima, şerit takip sistemi ve ön çarpışma güvenlik sistemi gibi özellikler devreye giriyor.

Yeni Tucson’un Elite donanım seviyesinde elektronik vites paneli, 10.25 inç multimedya ekranı, 3 bölgeli otomatik klima, led ön ve arka farlar gibi donanımlar yer alırken, Elite Plus seviyesindeyse çevre görüş kamerası, kör nokta görüntüleme sistemi, premium ses sistemi ve hafizalı sürücü koltuğu gibi konfor odaklı ek özellikler bulunuyor.

Başarılı SUV modelin yeni nesli ülkemizde 1.6 litre turbo benzinli ve 1.6 litre turbo dizel ünitelerle tercih edilebilecek. Benzinli ünite 180 beygir güç ve 265 Nm tork çıkışına sahip. Dizel taraftaysa 136 beygir güç ve 320 Nm tork söz konusu. Her iki ünite de standart olarak 7 ileri DCT ile kombine edilmiş. Öte yandan Elite Plus donanımında 4×4 özelliği de devreye giriyor.

Yeni Hyundai Tucson’un boyutlarında da artış söz konusu. Gelen bilgiler yeni Tucson’un selefinden 20 mm daha uzun olduğunu ve aks mesafesinin de 10 mm kadar arttığını gösteriyor. Bu sayede arka koltuklardaki diz mesafesi 26 mm kadar artmış. Ayrıca yeni Tucson’un genişliğinde 15 mm, yüksekliğinde ise 5 mm kadar artış yaşanmış. Bagaj hacmi de artırılan yeni Tucson, tercih edilen motor ve donanım seviyesine bağlı olarak 546 ila 620 litre arasında bagaj hacmine sahip. Arka koltuklar katlandığında bu değer 1799 litreye kadar çıkarılabiliyor.