RENAULT TRUCKS, ELEKTRİKLİ ARAÇ SERİSİNİ GENİŞLETİYOR

  • 15 Aralık 2020
  • 3.845 kez görüntülendi.
RENAULT TRUCKS, ELEKTRİKLİ ARAÇ SERİSİNİ GENİŞLETİYOR

Renault Trucks, müşterilerinin temiz enerjiye geçişlerini hızlandırmalarına yardımcı olmak için tam elektrikli ürün gamını genişletiyor. Dağıtım gamı elektrikli araçlar için daha geniş batarya seçenekleri bulunuyor: Renault Trucks D ve D Wide Z.E artık 66 kWh bataryaları ile de sunuluyor. Ayrıca Renault Trucks Master Z.E.’nin, 3,5 tonluk modeli pazara sürülüyor. 

Tam elektrikli ürün gamı olan Renault Trucks Z.E. serisindeki araçlar, gürültü kirliliğini önlüyor ve kentsel hava kalitesini koruyor. Sıkı trafik kısıtlamalarına tabi olan uygulamalara bile şehir içi bölgelere erişim sağlıyor. 

Nakliye şirketlerinin elektrikli araçlara geçmesine yardımcı olmak için tam elektrikli Renault Trucks kamyonlar, 400 km’ye kadar çalışma menziliyle 3,1 ila 26 ton brüt araç ağırlığı arasında özelleştirilebiliyor. 

Renault Trucks D ve D Wide Z.E. şimdi 66 kWh batarya donanımı ile sunuluyor

Batarya, bir elektrikli kamyondaki en maliyetli bileşenlerden biri olarak ön plana çıkıyor. Renault Trucks, maksimum çalışma aralığını sistematik olarak dahil etmek yerine müşterilerine gerçekten ihtiyaç duydukları menzili sunmayı tercih ediyor. Müşterilerin gerçek uygulama gereksinimlerine göre uyarlanmış bu çözüm, hem yükleri koruyor hem de firmaların rekabet güçlerini arttırıyor. 

Renault Trucks D ve D Wide Z.E, artık çeşitli menzil opsiyonları ile sunuluyor. Önceden 50 kWh ile sınırlandırılmış olan bataryalar bulunurken artık araçlar 66 kWh lityum iyon bataryalar ile de donatılıyor. Müşteriler, Renault Trucks D Z.E. için beş farklı konfigürasyonda 66 kWh’ya kadar maksimum altı batarya grubundan seçim yapabiliyor ve bu da 400 km’ye kadar çalışma menzili anlamına geliyor.

Renault Trucks Master Z.E., 3,5 tonluk bir modeliyle piyasaya sürüldü

Renault Trucks, Master Z.E. serisini de genişletiyor. Bu kamyon artık, önceki versiyon olan 3.1 tona yerine 3.5 tonluk brüt araç ağırlığı ile sipariş edilebiliyor. Renault Trucks Master Z.E., 400 kg ek yük taşımasına rağmen 120 km’lik gerçek çalışma menzili sunuyor ve sadece altı saatte tamamen şarj edilebiliyor. 

3,1 tonluk ürün yelpazesi, üç farklı uzunlukta (L1, L2, L3) ve iki ayrı yükseklikte (H1, H2) bulunan iki modelden (panelvan ve düz zeminli kabin) oluşuyor. 3,5 tonluk panelvan versiyonu halihazırda piyasada bulunuyor. 

Ayrıca 3,5 tonluk Renault Trucks Master Z.E. tam elektrikli hizmet kamyonu, kısa bir süre sonra bir boşaltma römorku veya kaldırma bagaj kapağı olan yüksek hacimli bir konteyner gibi çok çeşitli ekipmana sahip bir platform kabini ve şasi kabini ile birlikte satışa sunulacak.

Renault Trucks Z.E. serisi teknik özellikleri  

Renault Trucks Master Z.E. 

– Toplam brüt araç ağırlığı 3.1t ile 3.5t arasında

– 57 kW elektrikli motor

– Maksimum tork: 225 Nm 

– Maksimum hız: 100 km/h 

– Batarya: 33 kWh lityum-iyon bataryalar  

– NEDC’ye bağlı menzil aralığı: 200 km 

– Gerçek uygulama menzil aralığı: 120 km‘ye kadar 

– Şarj : 7 kW AC

Renault Trucks D Z.E. 

– Toplam brüt araç ağırlığı: 16t – Ağırlık: 16.7t. 

– Mevcut dingil mesafesi: 4,400 mm ve 5,300 mm 

– 185 kW elektrikli motor (130 kW kesintisiz güç) 

– Elektrikli motorun maksimum torku: 425 Nm. 

– Arka aks için maksimum tork: 16 kNm 

– İki vitesli şanzıman  

– Batarya: Toplamı 200 ila 400 kWh olan lityum-iyon bataryalar

– Gerçek uygulama menzil aralığı: 400 km’ye kadar 

– Şarj : 20 kW AC ve 150 kW DC 

Renault Trucks D Wide Z.E. 

– Brüt araç ağırlığı: 26 t Ağırlık: 27 t. 

– Mevcut dingil mesafesi: 3,900 mm, diğerleri talep üzerine mevcut

– Toplam 370 kW’lik iki elektrik motoru (260 kW kesintisiz güç) 

– Elektrikli motorun maksimum torku: 850 Nm 

– Arka aks için maksimum tork: 28 kNm. 

– İki vitesli şanzıman  

– Batarya: 200 ila 265 kWh olan lityum-iyon bataryalar

– Gerçek uygulama menzil aralığı: 180 km’ye kadar

– Şarj : 20 kW AC ve 150 kW DC 

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ
Hyundai Motor Grubu İnsansı Robot DAL-e’yi Tanıttı. Otomotiv devi Hyundai, son günlerdeki robot teknolojilerine olan...
Yeni Bir Yıl ve Yeni Bir Gelecek: Yeni Lotus Spor Otomobil Serisi Onaylandı Elise, Exige...
Nissan JUKE’un satış fiyatları 229 bin ile 349 bin lira arasında
5 ay sonra Türkiye’de, 5 milyon TL civarında fiyatla satılacak. 1913’TEN BU YANA “GÜZELLİK”İN PEŞİNDE...
YENİ PEUGEOT 208: YENİLİKÇİ VE GENÇ Peugeot 208’in direksiyonuna ilk defa oturduğum zaman dikkatimi ilk...
TOYOTAGAZOO Racing 2021 WRC Sezonunu Monte Carlo Zaferiyle Açtı   TOYOTA GAZOO Racing, hafta sonu...
Sanal pistlerde elde ettiği şampiyonluklarıyla adından söz ettiren ve simülasyondaki gücünü gerçek pistlere de taşıyarak...
Emre GÜLER yazdı… Konuya girmeden önce, masaya kartlarımı koymak istiyorum. Elektrikli araçlarla ilgili çok şey...
Alpine Cars, Renault Sport Cars (RSC) ve Renault Sport Racing (RSR), Alpine amiral gemisi altında...
İki üretici Instagram’da atıştı. Hidrojen yakıt hücrelerine “aptal hücre” diyen Elon MUSK’a meydan okudu. Jim...